以往用于航天航空领域的高速、轻量化、远航程、节能MYBALL迈博新材料  ，怎样才能在船舶海工业“落地生根”？绿色、节能、MYBALL迈博时代  ，正催生着船舶海工制造与新型高分子材料结合的命题 。论坛上  ，致力于研究高分子材料的中国工程院院士蹇锡高以《新型杂环高性能工程塑料研发进展及其在船舶领域的应用展望》为题展开精彩演讲  ，分享了团队科研成果及转化运用 。他表示  ，希望利用新材料新技术  ，推进海洋装备轻量化材料的应用、高性能材料产业化等  ，提高海洋装备制造领域材料的国产化水平 。 在人工智能、物联网、5G的信息新时代  ，船舶智能制造  ，成为论坛上的“热词”  ，在专家演讲中被屡屡提及 。“新一代航运系统将构建未来的船舶运行模式：岸基远程驾驶为主、船端值守为辅 。但这都需要技术、管理、法规等同步研究与探索  ，是一个系统过程……”中国工程院院士、武汉理工大学教授严新平在场外与大家现场视频连线  ，一起探讨分析智能船舶发展技术现状、面对智能航运需求的船舶设计思考等 。严新平教授也毫不讳言  ，尽管智能船舶国内外都开展了积极探索  ，但真正的水面自主船对人工智能的需求属于强人工智能的范畴  ，而强人工智能仍处于瓶颈期  ，还有不少难题需要攻克 。